车辆不断受到轻微的划痕是很正常的。通常，没人看管轻微的划痕和损坏，这主要是修复损坏的伪装将耗费大量时间。传统喷漆式伪装需填写伪装申请，然后等待申请，申请批准后，把需伪装的车辆送入工作车间进行喷漆伪装，耗时大概需要几周时间。而使用蛙式伪装组合，工作人员可执行修复，几分钟内再次呈现伪装。通常一辆4轮驱动车辆，2个人一天内就能完成整体伪装。综上所述，蛙式伪装组合，它是一种先进的伪装技术，适应于现场伪装的系统，成本低、用时少，伪装图案可自由排列组合。这将是一款影响应用战术伪装的革命性产品。对于所属技术领域的技术人员而言，随着技术的发展，本实用新型构思可以不同方式实现。本实用新型的实施方式并不限于以上描述的实施例，而且可在权利要求的范围内进行变化。

1.一种蛙式伪装贴膜，其特征在于，所述蛙式伪装贴膜为层状结构，包括一体成型的蛙式伪装层和底部的粘接层。

2.所述的蛙式伪装贴膜，其特征在于，汽车伪装膜定制，所述蛙式伪装贴膜为正六角形。

摘要本实用新型提出了一种蛙式伪装贴膜，所述蛙式伪装贴膜为层状结构，包括一体成型的蛙式伪装层和底部的粘接层。本实用新型可以通过一体成型的贴膜来实现快速粘贴和快速修复，提高使用效率。

目前汽车室外存放，主要采用布罩人工进行铺盖在车上，盖取十分不方便，因此大多数车辆只能是露天敞开放置，日晒雨淋，对车辆损坏较大，而建造专用车库，投资大，占地面积大，要受到各种地理位置条件的限制。

发明内容本实用新型是要解决汽车室外旋转日晒雨淋的问题，汽车伪装膜，提供一种投资小，占地少，操作方便的伸缩式汽车保护罩。

本实用新型的具体方案是采用防雨防晒的软面材料，制作一个布罩，特别是将布罩铺设在一个伸缩式活动棚架上，汽车伪装膜价格，棚架的尾端设计有落地主座，主座上装有推杆机构，并配有手动摇把，推杆机构的推杆连接伸缩式活动棚架的推动交叉连杆。

所述的伸缩式活动棚架具有若干个行走门架，排成一列，前端至少还有两个摆动门架，汽车伪装贴膜，每个行走门架其两脚装有滚轮，行走门架两边对称布置有若干组推动交叉连杆，每组交叉连杆的交叉点处采用销轴连接，其两两端头分别与相邻的两个行走门架之侧杆垂直滑动连接，并与相邻的一组交叉连杆的两两端头对应铰接；在侧杆上还套装有上、下压簧，分别连接交叉连杆的上、下端头；行走门架的顶杆上以三个为一组装有稳固交叉连杆。

汽车保护罩，所述保护罩包括保护层，所述保护层至少包括两个保护片，相邻的保护片之间设有枢接部，相邻的保护片之间通过所述枢接部转动连接，所述保护层可通过所述保护片的转动折叠或者展开，所述枢接部的两端均设置有固定枢接部和保护片的固定装置。

进一步的，所述至少一个固定装置包括卷动装置，所述保护层可通过所述卷动装置卷动缠绕。设置卷动装置可以让保护层除了可以折叠外，还可以进行卷动缠绕的收纳，从而进一步方便保护层的收纳，并且减小收纳后的保护层的体积，方便存放和携带。

进一步的，所述保护层折叠或展开的方向与所述保护层卷动的方向相互垂直。这样可以让保护层收纳到更小，所占面积更小，更加方便存放和携带，并且相互垂直的横向和纵向也方便展开。

进一步的，所述卷动装置与所述保护层之间设有可将所述保护层折叠的折叠板，所述折叠板上设有可供保护层穿过的折叠通孔，所述折叠通孔与折叠的保护层相对应。在卷动装置和保护层之间设置折叠板，可以在卷动装置在收纳保护层时，通过折叠板上的折叠通孔将保护层进行折叠，更加节省收纳的人工和时间，让收纳更加迅速，更加方便保护层的折叠。